Toyota'nın Net Kârı Düştü, Ancak Gelir Artmaya Devam Ediyor

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota Motor, 2024-25 mali yılında net kârında düşüş yaşadı. Japon devinin açıkladığı finansal verilere göre, 31 Mart 2025’te sona eren mali yılda net kârı %3,6 azalarak 4,77 trilyon yene geriledi.

Şirket, 2025-26 mali yılına dair beklentilerinde de temkinli bir duruş sergileyerek net kârın %34,9 düşüşle 3,10 trilyon yen seviyesinde gerçekleşmesini öngördü.

📉 Faaliyet Kârında Çift Haneli Düşüş

2024-25 mali yılında faaliyet kârı %10,4 düşerek 4,80 trilyon yen, vergi öncesi kâr ise %7,9 azalarak 6,41 trilyon yen seviyesinde gerçekleşti. Şirket, 2025-26 döneminde faaliyet kârının %21 düşüşle 3,8 trilyon yene gerilemesini bekliyor.

📈 Gelirde Artış Sürüyor

Kar oranlarında yaşanan düşüşe rağmen, Toyota’nın gelirleri artış trendini korudu. 2024-25 mali yılında şirketin geliri %6,5 artışla 48,04 trilyon yen oldu. 2026 yılı için de 48,50 trilyon yen gelir hedefi belirlendi. Bu durum, Toyota’nın küresel satış hacmini koruyabildiğini ancak maliyet baskıları ve döviz dalgalanmalarının kârlılık üzerinde olumsuz etkiler yarattığını gösteriyor.

🧭 Neden Önemli?

Toyota’nın kar marjlarında yaşanan düşüş, küresel otomotiv sektöründe artan rekabet, hammadde maliyetleri ve döviz risklerinin etkilerini gözler önüne seriyor. Özellikle elektrikli araç dönüşümü ve Çin merkezli rekabet baskısı, büyük otomotiv firmalarının kârlılık projeksiyonlarını etkileyen temel faktörler arasında yer alıyor. Gelirdeki artış ise Toyota'nın pazar gücünü ve satış hacmini koruyabildiğini gösteriyor.