Toyota, 2024 yılı itibarıyla Avrupa pazarında 1,2 milyonun üzerinde araç satarak büyük bir başarıya imza attı. Satışların %74’ü elektrifikasyonlu araçlardan oluştu ve bu oran, markanın çevre dostu mobilite stratejisini destekleyen önemli bir gelişme olarak değerlendirildi.
Toyota’nın elektrifikasyon stratejisi, şarj edilebilir hibrit, tam hibrit, tamamen elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli araçları kapsayan geniş bir ürün gamına dayanıyor. Bu yaklaşım, sıfır emisyonlu altyapının henüz yeterli olmadığı bölgelerde bile emisyonları düşürme hedefiyle şekilleniyor.
Elektrifikasyonlu Araç Satışları 30 Milyonu Aştı
Toyota, 1997-2024 yılları arasında dünya genelinde 30 milyon elektrifikasyonlu araç sattığını duyurdu. Avrupa pazarında ise 2024 yılının sonunda 6 milyon elektrifikasyonlu araç satışına ulaşmayı hedefliyor.
Bu rakamlar, Toyota’nın elektrikli mobiliteye yaptığı yatırımların karşılığını aldığını ve çevresel hedeflerine adım adım yaklaştığını gösteriyor.
Türkiye’de Hibrit Araç Satışları Artıyor
Toyota, 2009 yılından bu yana Türkiye’de 127 bini aşkın tam hibrit araç satışı gerçekleştirdi. Bu rakam, Türkiye’de hibrit teknolojilerine olan ilginin artmaya devam ettiğini gösteriyor.
Toyota, Türkiye pazarında hibrit modellerini yaygınlaştırarak, çevreci ulaşımı desteklemeyi ve emisyonları azaltmayı hedefliyor.
Toyota’nın 2035 Hedefi: Sıfır Emisyon
Toyota, 2035 yılına kadar Avrupa’da tüm yeni araç satışlarının karbon emisyonunu %100 oranında sıfırlamayı taahhüt etti.
Bu hedef doğrultusunda, Toyota elektrikli araç altyapı yatırımlarını artırarak sıfır emisyonlu mobiliteyi teşvik etmeye devam ediyor.
Toyota, Avrupa’da Egzoz Emisyonlarını Yarıya İndirdi
Toyota, 1995 yılından bu yana Avrupa’daki ortalama egzoz emisyonlarını %50 oranında azalttı. Elektrifikasyonlu araçların pazar payının giderek artmasıyla bu oranın önümüzdeki yıllarda daha da düşmesi bekleniyor.
Toyota’nın çevre dostu mobilite stratejisi, sadece bireysel kullanıcılar için değil, şehirlerin sürdürülebilir ulaşım çözümleri için de önemli bir dönüşüm sağlıyor.
