Tesla, Kaliforniya Robotaksi İzinleri İçin Adım Atmadı

Elon Musk, Tesla (TSLA)’nın Kaliforniya’da sürücüsüz robotaksi hizmetini başlatmaya aylar kaldığını ve onayın düzenleyicilere bağlı olduğunu uzun süredir dile getiriyor. 🚗

Ancak eyalet Motorlu Taşıtlar Dairesi (DMV) kayıtlarına göre şirket, 2025 yılında gerekli izinleri almak için herhangi bir adım atmadı.

Test Verileri Sıfırda Kaldı

Kaliforniya düzenlemelerine göre robotaksi hizmeti sunabilmek için şirketlerin kademeli izin süreçlerinden geçmesi gerekiyor.

• Tesla, 2025 yılında Kaliforniya yollarında 0 mil otonom test sürüşü gerçekleştirdi.

• Şirket, üst üste altıncı yıl da eyalette otonom test kaydı bildirmedi.

• 2016’dan bu yana toplam kaydedilen test mesafesi yalnızca 562 mil oldu.

• Tesla, 2019’dan bu yana eyalet düzenleyicilerine herhangi bir test verisi sunmadı.

Mevcut düzenlemelere göre şirketin, sürücü koltuğunda bir güvenlik sürücüsü ile en az 50.000 mil (80.467 km) otonom sürüş kaydı oluşturması gerekiyor. Bu eşik aşılmadan sürücüsüz test izni başvurusu yapılamıyor.

Sınırlı İzin ve Eleştiriler

Tesla şu anda yalnızca en temel DMV iznine sahip.

• Bu izin, sürücü koltuğunda insan gözetmen bulunması şartıyla test yapılmasına olanak tanıyor.

• Şirketin daha üst düzey izinler için başvuru yapmadığı belirtildi.

• Tesla, geçen yıl düzenleme taslaklarına yönelik yazılı görüşlerinde minimum test mesafesi şartını ve raporlama yükümlülüklerini “aşırı külfetli” olarak nitelendirdi.

Musk ise daha önce Kaliforniya’daki uzun onay süreçlerini robotaksi lansmanının önündeki ana engel olarak göstermişti. Şirketin Ekim ayındaki bilanço toplantısında “güvenlik konusunda paranoyak derecede hassas” olduklarını ve yeni pazarlara temkinli yaklaştıklarını ifade etti. ⚙️

Waymo Örneği Öne Çıkıyor

Karşılaştırma açısından Alphabet (GOOGL) iştiraki olan Waymo, Kaliforniya’da kapsamlı bir izin sürecinden geçti.

• 2014–2023 arasında 7 farklı düzenleyici onay aldı.

• 13 milyondan fazla test mili kaydetti.

• 2023’te sürücüsüz robotaksilerle yolculardan ücret alma izni aldı.

• Kaliforniya’da ticari sürücüsüz araç işletme iznine sahip üç şirketten biri konumunda.

Waymo, Musk’ın hedeflediğine benzer ölçekte robotaksi filosunu hayata geçirme izni bulunan tek şirket olarak öne çıkıyor. 🤖

Teksas’ta Pilot Hizmet

Tesla, şu anda yalnızca Teksas’ın Austin kentinde sınırlı bir pilot robotaksi hizmeti yürütüyor.

San Francisco Körfez Bölgesi’nde ise “robotaksi” olarak adlandırılan hizmet, aslında Tesla’nın “Full Self-Driving” sürücü destek yazılımını kullanan insan sürücülerle gerçekleştirilen şoförlü taşımacılık modeli olarak faaliyet gösteriyor.

Piyasa değerlendirmelerine göre Tesla’nın yaklaşık 1,5 trilyon dolarlık piyasa değerinin önemli bir bölümü, şirketin gelecekte geniş çaplı robotaksi filosu işletmesi ve otonom sürüş yazılımı abonelikleri satması beklentisine dayanıyor. 📊